Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Крест на боку и три рукоятки. Интересное о банальном. Про канистры.

Весной 1940 года Англия вслед за Германией приняла на вооружение знаменитую 20-литровую канистру, которая настолько полюбилась военным и гражданским автомобилистам, что они не собираются от нее отказываться и по истечении восьмидесяти лет эксплуатации. Классическая канистра до сих пор служит для заправки транспортных средств, и до тех пор, пока существует двигатель внутреннего сгорания, вряд ли найдется ей замена.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Редут. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Северный Кавказ (результаты ревизии)

Съездили с супругой в отпуск на Северный Кавказ: Кисловодск,  Архыз, Терскол, Нальчик, Владикавказ, Махачкала, Астрахань. С 15 сентября по 1 октября, 17 дней. Поезд, автобусы, микроавтобусы. Получилось супер-путер. Очень довольны.  


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем АнТюр. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Крысис? Какой крысис? ч.2 - погрузка по жд упала всего на 3%

В продолжении про электричество ( https://aftershock.news/?q=node/897668 )  - погрузка по РЖД местами лучше, чем в докризисные времена... , по многим позициям в реальной экономике в натуральном исчислении тоже все норм,  рублик вот только припал, но это возможно психическое или в противоход с ежегодным ритмом продажи (под уплату налогов) резанной и еврорезанной сыграли.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем RomanSmirnov. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Банды времен гражданской войны...

 на примере Царицынской Губернии.

На картах  времен гражданской войны изображают одним цветом - территории занятые белыми, другим цветом - территории, занятые красными. Но по сути дела - в тот период - и красные и белые - даже в своем тылу - контролировали только крупные города и территории прилегающие к  железной дороге. Основную часть территорий в тылу что у белых ,что у красных - "держали" разные паны-атаманы Грицианы Таврические.
Ситуация продолжалась и в 1920 годах.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Редут. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Погрузка на сети ОАО «РЖД» август 2020

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2020 года составила 108,1 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за август 2020 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,2% и составил 216,5 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 0,8% и составил 273,7 млрд тонно-км.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем кислая. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Нерешаемая проблема троллейбусов.

Классика псевдо "зеленой" экономики.

В 777 уничтожают единственно разумный, на мой взгляд, городской общественный электротранспорт - https://www.vedomosti.ru/society/news/2020/08/25/837660-moskva-otkazhets...  - троллейбусы (там где нет возможности использовать - трамвай - электричку, которые по КПД и надежности просто космос).

Для Цюриха подходят ( https://www.trolleymotion.eu/in-motion-charging-fuer-einen-emissionsfrei... ) , для Зальцбурга (https://www.themayor.eu/mt/salzburg-orders-15-new-super-modern-trolleybuses ) подходят, для Китайских мегаполисов подходят, а для 777 нет.

Помешали еще конкретно сырым "электробусам", тьфу.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем RomanSmirnov. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Погрузка в июле

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в июле 2020 года ушла в минус: 103,8 млн т (-3,9% к аналогичному периоду 2019 г.).

Достигнутый результат лучше прогнозов. Ранее маркетологи ЦФТО ОАО «РЖД» ожидали снижения данного показателя в июле на 6,5%. Расчет был основан на анализе среднесуточной погрузки в предыдущие месяцы: прогнозировался рост объемов по сравнению с июнем, что вполне соответствует трендам предыдущих лет.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем кислая. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

О светлом будущем индивидуального электротранспорта

Уважаемые АШевцы!

     "Я давно и с удовольствием слежу за материалами вашего форума. Но вот не утерпел и написал сам." - так или примерно так предваряют свои материалы все неофиты. Предварю и я. Побудительным мотивом послужила статья уважаемого Тояма Токанава  https://aftershock.news/?q=node/864129 и последующая дискуссия. Но, впрочем ,и предшествующие дискуссии (даже я бы сказал "холивары") о перспективности электротранспорта. Как мне видится они ведутся в важном аспекте не по делу. 


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Savonarola. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Оглянитесь, старого мира уже нет...

За последний месяц, набегающий поток событий стал настолько плотным, из-за коронавируса и финансового кризиса, что многие не замечают, где мы, всем миром, оказались. Это даже не дискурс про "Окно Овертона" это уже реальность - остановки, которые промелькнули за окном вашего поезда жизни, пока вы отвлекались на ваш смартфон.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем GORA. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Британские ЖД от приватизации к национализации и обратно

Наблюдая как британцы объясняют колоссальный рост пассажирских перевозок жд транспортом у себя тем, что он был приватизирован (а не тем, что происходит обнищание ШНМ и люди уже не могут себе позволить четырехколесных друзей), подумал, что могут ведь додуматься и у нас вслед за. Так сказать,  в общую концепцию https://aftershock.news/?q=node/826481 тоже укладывается, вслед за энергосистемой и жкх.

На слайде график.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем RomanSmirnov. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь