Category: авто

Будущее за электромобилями. Но это не точно.

Может сложиться впечатление что ваш покорный, дорогие друзья, слуга — ярый противник электромобилей. Это неправда, более того, убежден, что электромотор (ЭМ) по всем статьям превосходит и ДВС, и паровую машину. Перечислим очевидные моменты.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем sgerr. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Чтобы перейти на электромобили, нужна нефть не ниже 300 долларов за баррель

Наступивший 2020 год по количеству крупных знаковых событий уже обогнал предшественника. Не только в глобальной политике. Началось разрушение мечты о новом будущем, решительно не похожем на настоящее. Уже с уверенностью можно сказать, что десять лет назад анонсированного полного перехода автотранспорта на электротягу к 2030−2035 году не состоится. Причина проста и банальна — деньги. 


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Александр Запольскис. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Новое препятствие для электромобилей. Рост стоимости киловатт\часа.

Бесплатный сыр, бывает только в мышеловке. Как только набралось достаточное потребителей электромобилей, мышеловка захлопнулась и бесплатное топливо в виде электричества, начало резко дорожать. На сегодняшний момент, на специализированных заправках для электромобилей, цена топлива на 100 километров пробега стала дороже, чем цена топлива для аналога с двигателем внутреннего сгорания.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем genby. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Infranews: Китайский автопром и его экспорт: война, шантаж и хавала (итоги ВЭД 8703 2019)

Аналогии уже утомительные, но тем не менее. Лет 8-10 назад на Дальнем Востоке или на рынках разных по стране можно было встретить телефоны китайские самых причудливых форм-факторов. Включая кривые телефоны с 4-мя камерами, микротелефоны, с зажигалками, зеркальцами. Китайская электронная промышленность баловалась. Потом появились ZTE и HTC, их уже можно было сравнить с Самунгом. Сейчас у меня в руках флагман от Huawei и на пользователей iPhone смотрю как на неандертальцев.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем кислая. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Плюсы и минусы электрокаров

Популярная на форуме тема, часто с расчетами и доводами. Решил присоединиться к обсуждению.
О любви так много песен слажено, я слажаю вам сейчас еще одну. (C)

Для начала про энергоэффективность электрокаров. Сколько электроэнергии потребуется, что перевести все транспортные средства в России с ДВС на электричество. Проведем небольшой расчет. Вот данные по использованию моторного топлива за 2015 год


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Avtochontny. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Пари с Овцом по тесла

По итогам года Тесла продала автомобилей в США намного больше, чем предполагал я. В связи с чем я перечислил сумму эквивалентную 60$ на благотворительность по реквизитам указанным скайшипом. (За выбор целей перечисления ему масса уважения).

В целом статью по результатам работы Тесла я напишу, после публикации кратких или полных результатов четвёртого квартала.

Пока тезисно скажу следующее:

1) С помощью очередной волны лжи, фейков и махинаций Маск выгнал цену акций на новые рекорды;


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Тояма Токанава. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

После 2008 года автодилеры в США стали ростовщиками

Вчера, под статьей про мошенничество автодилеров, в комментариях некоторые недоумевали, по поводу умственных способностей некоторых американцев. Как так, они пришли покупать авто, а им впарили кредит, да еще какой!? Действительно покупатели автомобилей, направляющиеся в автосалон, готовятся к тому, что им будут предлагать автомобиль. Но не тут то было.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем shinshilo. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

В ответ на рост цен на ээ предлагается развивать домашнюю генерацию

В Российской так называемой "бизнес" прессе вышла огромная простыня про "энергорынок". с посылом, что он не достаточно "либерализован", а также как и ожидалось наездом на последний социальный энергобастион - "перекрестку" + с идеей что необходимы сотни и тысячи веселых шустрых маленьких энергокомпаний ( в каждой по бухгалтеру, юристу, директору, секретарше, водителю, охраннику, кадровику, пиарщику, системному администратору, уборщице и курьеру + кредит в банке, офис, парковка около него ) вот тогда у нас энергетика мол заколосится.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем RomanSmirnov. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Бушэкономика - что это такое и какое это имеет отношение к России (Часть 4)

В предыдущих частях мы указали на наличие отложенного спроса после краха дот-комов и привели две основные области, куда он направлен, - личный автотранспорт и собственное жилье.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Калифорниец. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Медосмотр водителей и ящик Пандоры

Господа, в дискуссии вокруг почти введенных новых правил медосмотров водителей был упущен, я считаю, ключевой момент, который мог сделать всю эту затею бомбой для всей страны. Президент сетовал на высокую стоимость, но это, право, такая мелочь в сравнении с тем, что было внутри этого ящика Пандоры.

 


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Лукич. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь