Category: авто

В ответ на рост цен на ээ предлагается развивать домашнюю генерацию

В Российской так называемой "бизнес" прессе вышла огромная простыня про "энергорынок". с посылом, что он не достаточно "либерализован", а также как и ожидалось наездом на последний социальный энергобастион - "перекрестку" + с идеей что необходимы сотни и тысячи веселых шустрых маленьких энергокомпаний ( в каждой по бухгалтеру, юристу, директору, секретарше, водителю, охраннику, кадровику, пиарщику, системному администратору, уборщице и курьеру + кредит в банке, офис, парковка около него ) вот тогда у нас энергетика мол заколосится.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем RomanSmirnov. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Бушэкономика - что это такое и какое это имеет отношение к России (Часть 4)

В предыдущих частях мы указали на наличие отложенного спроса после краха дот-комов и привели две основные области, куда он направлен, - личный автотранспорт и собственное жилье.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Калифорниец. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Медосмотр водителей и ящик Пандоры

Господа, в дискуссии вокруг почти введенных новых правил медосмотров водителей был упущен, я считаю, ключевой момент, который мог сделать всю эту затею бомбой для всей страны. Президент сетовал на высокую стоимость, но это, право, такая мелочь в сравнении с тем, что было внутри этого ящика Пандоры.

 


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Лукич. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Авторынок РФ. Октябрь. Эрозия.

Ассоциация европейского бизнеса.  Пресс-релиз 7 ноября 2019 г.

 Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2019 года снизились на 5,2%

• Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Серый волк. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Препарирование "препарирователя" или как реализована оценка эффективности должностных лиц

Некто под ником Павел Шатун в комментариях к статье Плотность автомобильных и железных дорог и плотность населения (17 стран) препарируя Указы Президента от 2017 и 2019 гг, сделал вывод, что теперь Президенту не нужен обьективный взгляд на деятельность органов власти на местах, поэтому были изменены не только методики расчетов, но и количество показателей, отражающих оценку  эффективности работы региональных властей, дескать ранее были реальные показатели, а ныне- виртуальные.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем кислая. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Китайский автопром: история взлета

Очевидно, что рост автопрома в Китае (хотя и с очень низкой базы) вызывает много вопросов. Какие факторы повлияли  на это? Насколько устойчив этот рост и каковы последствия такого быстрого роста? Производство автомобилей  в Китае сейчас находится на уровне  примерно 28 млн. штук.  Хотя  производство несколько снизилось в последние годы, но  Китай остается  крупнейшим мировым производителем. Но еще недавно производство автомобилей было на очень скромном уровне, взрывной рост начался во второй половине 90-х., как показывает график:


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем vadim44622. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Плотность автомобильных и железных дорог и плотность населения (17 стран)

Данная заметка посвящена сравнению 17 стран мира (Россия, США, Канада, Китай, Япония, Израиль и ряд стран центральной и западной Европы) по плотности автомобильных и железных дорог, а также по длине дорог на 1000 жителей. При этом не учитываются характеристики дороги (ширина, качество, наличие или отсутствие пересечений и тому подобное). Данные по плотности автомобильных и железных дорог взяты из сборника Росстата "Россия и страны мира" за 2018 год.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Павел_1997. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Реплика: зато я сэкономлю на ремне ГРМ!

Дорогие друзья, прошлая реплика немного про Овцу, Теслу и арифметику собрала много комментариев в стиле "зато электромобиль не требует дорогостоящего ТО, да я только на замене ремня ГРМ кучу денег сэкономлю!" Ну что ж, давайте разберемся с этим вопросом.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем sgerr. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

929 км в день на Тесле, как это выглядит (много фотографий)

Полтора года назад я написал пост (900 км в день на электромобиле (как это выглядит)), где я проехал 918км на электромобиле Шевролет Болт. Полтора года спустя, я проделываю почти тот же самый маршрут на Tesla Model 3 Mid-Range и сравниваю результат, расход энергии, и время зарядки.  Итак, поехали.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем SkySheep80. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Продажи новых легковых автомобилей в России и странах бывшего СССР в 2018 году. Сравнение и выводы.

Данная статья является попыткой разобраться с продажами новых автомобилей в странах бывшего СССР и соответственно их доступности для населения. Понять ситуацию с первичным рынком новых легковых автомобилей в России и у наших ближайших соседей. Почему выбрал для сравнения именно страны бывшего СССР? После распада СССР в 1991 году, мы с бывшими республиками находились практически в равных условиях экономического старта.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Шкипер. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь