Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Моё видение тенденций развития авиации и проблем оной.

Доброго дня.
Это первая часть, второй редакция статьи про АОН. (Авиация Общего Назначения)

После фидбека от подписчиков aftershock.news, я понял, что первоначальный материал был через-чур загружен ссылками, терминами и логическим кружевом. В результате, его корректно восприняли только профи и к ним близкие… и это моя вина.
Теперь я попробую внести ясность и съесть слона кусочками.

Вступление:


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем skytrain. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Двенадцать "Дедов Морозов"

    В Петрозаводском отряде мы летали не только на поплавках. Каждую зиму озера замерзают и самолеты при наличии установившегося снежного покрова, ставят на лыжи.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем gidrist. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Выживальщики. Выживаем с деньгами и без.

В предыдущей статье https://aftershock.news/?q=node/931023 я сделал предположение, что к нам может прилететь черный лебедь, может и не черный, но то что прилетит скорее прилетит со стороны Украины. Оттуда возможна очередная кровавая провокация на Донбассе. Так же на подходе решения по иску Украины против России в Гааге по Крыму, как и ждет удобного случая вердикт по сбитому Малазийскому боингу. Там тоже, в данном контексте можно ждать, что Россия будет признана виновной, как стороны конфликта на Донбассе.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем Paul1306. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Декабрьские даты в год 75-летия окончания Второй мировой войны

За прошедшие после Второй мировой войны годы Япония превратилась в мощную мировую военную державу: в стране создаются авианосцы, ударные подводные лодки, истребители последних поколений, танки, ракетное оружие и даже средства ведения военных действий в космическом пространстве.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем brekotin. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Немного Про Сухой Суперджет.

Мысли на бегу, потому что занят, но на фоне всплеска статей о Сухом Супер Джете и мнений всяких людей, которых я называю "специалистами среднего звена" у которых проснулись мнения (не надо на меня кивать--я тоже "специалист среднего звена", но я отдаю себе отчёт в своих ограничениях и выссказываюсь только по вопросам, в которых имею хоть какую-то компетенцию) о "стратегиях" и о российском авиапроме.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем СмузиХ12. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Leeham: Восстановление авиаиндустрии может занять 9 годиков

Гы.  Трансконтинентальную авиацию в прежних объемах мы всегда называли одной из первой жертв суперкризиса, ибо это дитя эпохи финансовой глобализации и дешевой энергии, и сдохнет вместе с этой эпохой. У людей просто не будет ни средств, ни легкодоступной энергии (в расчете на душу населения, естественно), чтобы рассекать по всему миру столь же массово.

Ну, ладно, допустим мы ошибаемся и излишне пессимистично смотрим на вопрос.  Передаю слово компаниям индустрии, а какие прогнозы строят они сами?


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем alexsword. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

В Логове - или пара слов о личном опыте работы на Боинг

Только что вернулся от глазного и пока шары, точнее зрачки, широко раскрыты, дай, думаю, напишу кое что на АШ. Так что за ачипятки заранее извиняйте. Итак--запомните эти числа, точнее промежутки: 7-10 и 8-10. Это очень приблизительные промежутки, описывающие НИОКР и суммы, требующиеся  примерно для создания нового коммерческого авиалайнера. Написать на эту тему меня натолкнул сегодняшний контакт с очередной "дочерью офицера" на этой ветке.

 Авиакомпания Red Wings получила первый SSJ100


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем СмузиХ12. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Лондон рассекретил отчет о роли Ми-6 и ЦРУ в перевороте в Иране в 1953 году

  В Британии рассекречен отчет о роли МИ-6 и ЦРУ в перевороте в Иране в 1953 году. Резидент британской разведывательной службы МИ-6, который руководил этой операцией, получившей кодовое название "Аякс", докладывал в Лондон, что британской разведке потребовались годы, чтобы убедить США принять участие в перевороте. Между тем, сама МИ-6 вербовала агентов и подкупала членов иранского парламента банкнотами, перевозимыми в Тегеран в жестяных банках, которые декларировались как дипломатический груз, не подлежащий досмотру.


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем alexvlad7. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Доктрина НАТО по уничтожению России: "Первым делом, первым делом - самолеты"

Не так давно, в заметке "О Мощи(Силе) Нации-V", узера Смузи Х12 промелькнула интересная, в контексте последних событий(о чем будет ниже), информация: ...главные спецы по воздушным операциям и подавлении вражеских систем ПВО в США посчитали, что в 2017 году НАТО будет достаточно около 670 Истребителей (и истребителей-бомбардировщиков) и около 84 бомбардировщиков, чтобы нагнуть эту рашку.(с)

Затем в заметке идут разгромные доказательства невозможности реализации этой атаки, потому что у нас ВВС+"Кинжалы", ПРО и РЭБ. И можно в воздух чепчики бросать. 


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем vinchetcio. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь

Ошибка выжившего.. (познавательное)

В годы Второй мировой войны блестящий математик Авраам Вальд спас жизни многих экипажей бомбардировщиков, просто не дав совершить ту самую ошибку, «ошибку выжившего», которую каждый из нас, вероятно, совершает каждый день.

Как спасли экипажи бомбардировщиков


Эта статья опубликована в информационном центре AfterShock пользователем k0lun. Вы можете ее прочитать и прокомментировать здесь